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La quiebra de Interjet


I. El caso García Andrade; nueva condena al Estado mexicano
El caso García Andrade desnuda el rezago mexicano en materia de justicia para mujeres y violencia de género
Alejandro Envila Fisher
hace 2 días3 Min. de lectura


II. El caso García Andrade
La Corte Interamericana de Derechos Humanos condenó al Estado mexicano a cumplir medidas de reparación, obligatorias, en favor de los hijos de Lilia Alejandra García Andrade, víctima de feminicidio.
Alejandro Envila Fisher
hace 3 días2 Min. de lectura


Las rutas de la Justicia Ambiental
Transparencia y acceso a la información son herramientas indispensables para la defensa efectiva del medioambiente. El acuerdo de Escazú busca garantizarlas.
Staff/ISL
hace 3 días3 Min. de lectura


II. La protección de los defensores de derechos ambientales
La seguridad, libertad de acción y de opinión son parte fundamental para el trabajo de los defensores de los derechos ambientales. El Acuerdo de Escazú así lo contempla
Alejandro Envila Fisher
hace 4 días2 Min. de lectura


III. La Transparencia en materia ambiental
La Transparencia es el mejor modo de tratar los temas ambientales porque es el que más ayuda a la participación de todos los interesados en ellos
Alejandro Envila Fisher
hace 6 días2 Min. de lectura


I. Aeroméxico y Televisa, ¿las manos negras detrás de la quiebra de Interjet?
Alejandro Envila Fisher +Manipulación mediática y competencia desleal, los factores +Trabajadores de Interjet demandan a las dos empresas De acuerdo con una demanda presentada por trabajadores de la aerolínea, Televisa y Aeroméxico presuntamente coordinaron una estrategia de dos tácticas combinadas para desplazar a Interjet del mercado aéreo nacional. Esta coordinación se basó en el sabotaje operativo previo de una y la posterior campaña mediática de desprestigio de l
Staff/ISL
10 abr2 Min. de lectura


II. Operación Vuela Vuela, el complot digital contra Interjet
Alejandro Envila Fisher/Ius Semper Loquitur La Operación Vuela Vuela , según la demanda de los trabajadores de Interjet, habría sido una campaña negra digital y de desinformación orquestada por Grupo Televisa con el objetivo explícito de llevar a la aerolínea a la quiebra . Según documentos que se afirma son internos y corresponden a la vicepresidencia de información de Televisa, fechados el 13 de noviembre de 2019, la meta principal era "aumentar la percepción de que l
Staff/ISL
9 abr2 Min. de lectura


III: La estrategia Televisa-Aeroméxico contra Interjet
Alejandro Envila Fisher De acuerdo con la demanda presentada por los trabajadores, Televisa y Aeroméxico coordinaron una estrategia diseñada para desplazar a Interjet del mercado aéreo , aprovechando que comparten intereses económicos comunes, específicamente a través de accionistas y consejeros que participan en ambas empresas. La coordinación se basó en un ataque en dos frentes simultáneos: el operativo y el reputacional. 1. Caos real, pero inducido El frente operativ
Staff/ISL
8 abr3 Min. de lectura


IV. El ABC de la Operación Vuela Vuela
ISL/Staff La Operación Vuela Vuela fue una campaña de desprestigio y guerra sucia, en estricto sentido una campaña de propaganda negra, diseñada por empleados de Grupo Televisa en noviembre de 2019, con el objetivo explícito de crear y magnificar la percepción de que la empresa Interjet estaba en una crisis tan grave que se ubicaba al borde de la quiebra. La premisa era falsa cuando se diseñó y puso en marcha la campaña de desprestigio, pero gracias a la combinación de una
Staff/ISL
7 abr3 Min. de lectura


V. Aeroméxico se expande sobre las rutas de Interjet
El ascenso de Aeroméxico ISL/Staff Los trabajadores de Interjet que demandan a Televisa y Aeroméxico sostienen que la empresa del caballero águila obtuvo beneficios extraordinarios, además de un crecimiento sin precedentes gracias a la eliminación de su competidor. Ese cambio positivo en el la situación de Aeroméxico no fue natural ni consecencia de mejorar sus procesos para hacer más eficiente su operación, sino inducido como consecuencia de la colusión entre dos empresas
Staff/ISL
4 abr3 Min. de lectura


VI. Sobrecargos; clave para inducir el colapso de Interjet
ISL/Staff La "extracción" masiva de sobrecargos, orquestada por Aeroméxico, tuvo un impacto crítico y directo en la capacidad operativa de Interjet. La acción nunca se debió a una ampliación legítima derivada del aumento de las capacidades operativas de Aeroméxico, pues cuando hizo esa contrataión masiva, la aerolínea del caballero aguila vivía uno de sus peores momentos financieros y de operación. Estaba, literalmente, a la baja en el mercado de la aviación comercial, pues
Staff/ISL
3 abr3 Min. de lectura


VII. Sin sobrecargos no se puede volar
ISL/Staff La quiebra de Interjet fue el resultado de una operación concertada entre dos empresas privadas a partir de dos acciones fundamentales: sabotear la operación de la aerolínea y construir una narrativa que, a partir de ese sabotaje, la presentará como una empresa ineficiente incumplida, peligrosa y al borde de la bancarrota. El primer factor, el sabotaje, estuvo a cargo de su competidora directa y beneficiaría de la quiebra: Aeroméxico. Consistió básicamente en de
Staff/ISL
2 abr3 Min. de lectura


VIII. La compensación exigida a Televisa y Aeroméxico
ISL/Staff La operación que habría sacado del mercado, por la vía de la quiebra inducida, a Interjet no sólo afectó de forma grave a los accionistas de la aerolínea. Como si se tratara de un daño colateral en la guerra, cientos de familias de los trabajadores de la empresa sufrieron las consecuencias de la conspiración orquestada por Aeroméxico y Televisa para apoderarse del mercado de la aviación comercial en el país. Además de perder su trabajo y ver cancelado su proyecto
Staff/ISL
1 abr3 Min. de lectura
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