4. Desastre en el Golfo. Secretos tras el Oleoducto OLD AK C 

Alejandro Envila Fisher

Al abordar el caso del derrame de petroleo de febrero en el Golfo por lo general  se habla de Pemex como la responsable del hecho y de todas sus consecuencias. Sin embargo, aunque son sus instalaciones, la paraestatal no fue la constructora del ducto que falló y que por cierto, ni siquiera era infrestructura muy antigua como para considerar el tiempo como el factor de desgaste que provocó el derrame.

La empresa responsable tanto de la construcción como del mantenimiento del oleoducto OLD AK C es Constructora Subacuática Diavaz, una filial del conglomerado mexicano Grupo Diavaz.

Constructora Subacuática Diavaz tiene una importante y millonaria relación contractual con Pemex, relacionada con ese y todos sus oleoductos, por lo que tuvo un papel específico durante la crisis ambiental derivada del gran derrame de 2026:

Responsabilidad y Mantenimiento

· Contrato Millonario. A mediados de 2025, Pemex adjudicó a Constructora Subacuática Diavaz un contrato estratégico de cinco mil133 millones de pesos (5,133 mdp) para servicios de mantenimiento, integridad y confiabilidad de su red de ductos submarinos. Ese contrato tiene vigencia hasta el año 2029.

· Control de Infraestructura. Por su monto y alcances, ese contrato consolidó el control de Diavaz sobre líneas troncales prioritarias, incluyendo la de Akal-C, donde se originó el fallo.

El papel de Diavaz en el Derrame de 2026

El rol de la empresa Diavaz fue crítico desde el inicio del siniestro, en febrero, principalmente a través de la operación del buque especializado Árbol Grande.

· Intervención Temprana. El buque Árvol Grande, operado por Constructora Subacuática Diavaz, llegó al sitio exacto de la fuga el 7 de febrero de 2026, apenas un día después de los primeros avistamientos de crudo, lo que confirma que la empresa tuvo conocimiento inmediato del daño, pues el buque está equipado y se destina al mantenimiento y reparación de fugas en ductos.

· Maniobras de Reparación. El Árbol Grande permaneció anclado en ese lugar casi 200 horas (entre el 9 y el 16 de febrero) directamente sobre el ducto dañado, realizando maniobras para contener la fuga.

· Ocultamiento de Información. A pesar de estar operando en la zona mientras la mancha de petróleo crecía hasta alcanzar los 300 km², no hubo una alerta pública inmediata. Las investigaciones posteriores y la versión oficial indican que estas actividades de reparación no fueron comunicadas a la alta dirección de Pemex, lo que involucró a la empresa responsable del mantemiento del ducto, en el encubrimiento del desastre ambiental durante semanas.

· Gestión del Buque Árbol Grande. Aunque el buque es propiedad de la naviera internacional DeepOcean, su gestión operativa, las tripulaciones de buceo industrial y la ejecución técnica de las obras y trabajos de integridad de los ductos estaban y están bajo la responsabilidad de Grupo Diavaz.

En resumen, la empresa no solo era la encargada de prevenir fallos en la integridad mecánica del ducto mediante su contrato de mantenimiento, sino que fue el actor operativo principal en el lugar del siniestro durante los días en que el origen del derrame fue ocultado al público y a las autoridades ambientales.