VIII. La compensación exigida a Televisa y Aeroméxico

ISL/Staff

La operación que habría sacado del mercado, por la vía de la quiebra inducida, a Interjet no sólo afectó de forma grave a los accionistas de la aerolínea. Como si se tratara de un daño colateral en la guerra, cientos de familias de los trabajadores de la empresa sufrieron las consecuencias de la conspiración orquestada por Aeroméxico y Televisa para apoderarse del mercado de la aviación comercial en el país. Además de perder su trabajo y ver cancelado su proyecto de vida, igual que la empresa para la que trabajaban, los trabajadores de Interjet fueron dañados en su prestigio profesional, con la consecuente dificultad para recolocarse en el mercado laboral que eso implica.

Algunos de esos trabajadores afectados por la maniobra Aerompéxico-Televisa han tomado acciones legales por ese daño. La más importante y trascendente de esas acciones es una demanda civil contra Aeroméxico y Televisa.

En la demanda contra Grupo Televisa y Grupo Aeroméxico, los trabajadores de Interjet exigen una reparación integral del daño sufrido que abarca diversas compensaciones económicas y conceptos susceptibles de indemnización.

1.Las prestaciones económicas específicas de origen laboral que reclaman son:

a)     Salarios y Percepciones Económicas. Pago de salarios no devengados calculados a partir del salario integrado desde que la empresa Interjet dejó de cubrir la nómina, en julio de 2020, hasta el momento en que se dicte sentencia en el juicio. Esta obligación ha sido reclamada por los trabajadores, de manera solidaria, a las dos empresas que de acuerdo a su demanda orquestaron la operación que habría provocado la quiebra de Interjet: Televisa y Aeroméxico.

b)    Lucro cesante. Consiste en el pago de los salarios que los trabajadores habrían percibido de continuar laborando hasta alcanzar la edad promedio de esperanza de vida en México; 75.4 años de acuerdo a las estimaciones y estudios del INEGI.

c)     Intereses moratorios. En caso de que la condena no sea cubierta dentro de los 5 días posteriores a que sea ejecutable, los trabajadores anticipan el reclamo del pago de intereses por la demora.

2. Indemnizaciones por Daños Inmateriales. Además de los reclamos de orden laboral, los trabajadores de Interjet exigen otras compensaciones derivadas del daño que les ocasionó la colusión de los demandados para beneficiarse con la realización de la sucesión de actos ilícitos, perfectamente orquestados y correlacionados, para llegar a un objetivo: la quiebra de Interjet.

a)     Indemnización por daño moral. Cada uno de los trabajadores que demandan reclamó una cantidad que no debe ser menor a los 60 millones de pesos. De acuerdo a su demanda este concepto buscar y resarcir la afectación en sus sentimientos angustia, depresión y estrés causados por la pérdida del empleo inducida por Aeroméxico y Televisa.

b)    Daños punitivos. Por este concepto los trabajadores de Interjet exigen una condena que en ningún caso debería ser menor a los 18 mil millones de pesos. La cifra se justifica por la gravedad del hecho ilícito, la intención dolosa de las empresas que lo habrían cometido y la necesidad de que la sanción tenga un efecto disuasorio real para ambas, dada la enorme capacidad económica de Televisa y Aeroméxico.

3. Rehabilitación y Otros Gastos

a)   Rehabilitación psicoemocional. Por este concepto, los trabajadores exigen el pago de terapias psicológicas físicas y recreativas necesarias para sanar los cuadros de amargura y desesperación que debieron enfrentar a consecuencia de la crisis inducida por  Aeroméxico y Televisa para sacar a Interjet del mercado.

b)   Gastos y costas. El reembolso de todos los gastos originados por el seguimiento del juicio, incluyendo los honorarios de los abogados representantes.

De forma adicional los trabajadores de Interjet solicitan al juzgado que si las empresas se conducen con deshonestidad o presentan pruebas falsas durante el juicio, la condena solicitada para ellas se duplique en montos. Además argumentan y subrayan que el monto de los daños punitivos debe ser sentido por las empresas para cumplir su fin, considerando que los beneficios obtenidos por Aeroméxico al absorber el mercado que había ganado y dominaba Interjet, superan con creces las sumas que hoy se le reclaman a las empresas que habrían causado, con dolo y fuera de la ley, el perjuicio.